Поскольку клеммы под болт, штатные провода могут не подойти. Понадобятся наконечники под болт нужного диаметра и, возможно, дополнительные провода сечением не менее 35–50 мм² (лучше 70 мм²) — чтобы выдерживать пусковые токи без перегрева.
Для такой ёмкости нужен мощный зарядник: ток заряда обычно берут 10 % от ёмкости — то есть 21 А. Но на практике часто используют 10–15 А, чтобы не перегревать АКБ. Напряжение должно быть в пределах 14,4–14,8 В (для свинцово‑кислотных в буферном режиме). Автоматические ЗУ с ограничением тока и защитой от перезаряда — лучший вариант.
Такой АКБ ставят на технику с высокими пусковыми нагрузками и/или большим энергопотреблением:грузовые автомобили (КАМАЗ, МАЗ и аналоги);автобусы;спецтехника (экскаваторы, погрузчики);дизельные генераторы;стационарные резервные системы (ИБП, телекоммуникации) при условии правильной эксплуатации.
- Напряжение 12 В
- Полярность прямая
- Ёмкость 210 А·ч
- Длина 524 мм
- Ширина 239 мм
- Высота 223 мм